Novembre 2020

Nous voici en novembre 2020,

 nous venons de passer une année catastrophique mais il nous faut regarder devant. 

Une fois encore nous avons déménagé. 

La 350 aura connu cinq maisons depuis dix ans qu'elle est avec moi. Voilà quatre mois qu'elle n'a pas roulé, les deux confinements, le temps du stockage et celui du déménagement/emménagement.

Voici le nouvel atelier, propre, carrelé sain et agréable. Toujours le même souci cependant, avec les motos stockées dedans c'est un poil petit.

Miss 350 k1 n'a jamais bien freiné, j'ai toujours pensé que cela venait de la roue avant avec sa jante en alu. Pour coller à l'origine, je cherchais une roue acier. Si j'ai eu depuis de nombreuses roues, jamais celle d'origine avec son moyeu à faux perçages ne s'était présentée.

Le mois dernier enfin, j'en ai trouvé une sur le bon coin. Certes il a fallu lui faire une grosse préparation, il lui manquait des rayons, de nombreux points d'oxydation, certes elle n'est pas redevenue comme  neuve, mais en attendant d'en trouver peut-être un jour une belle, elle fera parfaitement l'affaire.

Je lui ai monté un pneu ligné qui attendait depuis longtemps dans le garage.

La roue lors de son arrivée :

Après décapage et polissage des alus :

Le remplacement des rayons :

Enfin le montage du pneu. Chambre à air neuve, mais comme je n'ai que trois gros tournevis, on verra demain si la chambre a été pincée.

J'en entends qui se marrent au fond. Non je n'ai plus de démonte-pneus, tout simplement parce qu'avec, je pinçais systématiquement les chambres. Depuis que je procède avec des tournevis sur les conseils de je ne sais plus qui (mais merci à lui) je ne pince plus les chambres, enfin...

La roue prête à monter :

Et pour ceux qui doutent, le commis est toujours aussi efficace !

Janvier 2020 hommage à mon pote Bernard

Janvier 2020

C'est un article que je n'aurais jamais voulu écrire. 

Vendredi 24 janvier 2020, mon pote Bernard nous a quittés vaincu par la maladie.

Nous sommes bien tristes. On s'était connus grâce à la moto ancienne, grâce à la 350 de ce blog, ma première restauration.

Il a été le premier à me vendre une pièce, le cache allumage "type 1". Je me souviens que l'emballage avait plu à Alice, je le lui ai dit, s'en est suivi un mot et un autre et une sympathie s'est nouée. 

Par la suite nous nous sommes vus et revus aux coupes moto légende à Dijon. Il y venait en voisin tous les ans.

En 2013, comme après les coupes nous descendions par les Alpes, il nous a invités chez lui à Renage en Isère. Patricia et moi avons été reçus comme des rois. 

Le camping car dans son jardin, il nous a trimbalés pendant plusieurs jours, nous faisant voir ce que l'on ne voit jamais quand on est touriste, mais aussi les incontournables : le Vercors, le massif de la Chartreuse, la grotte de Choranche, une fromagerie... Nous avons aussi mangé  beaucoup et surtout bon, Bernard était un bon vivant.

Il nous laisse l'image d'un copain sympa, gai avec de l'humour et surtout généreux en tout. Il aimait la nature, la montagne, son jardin un gars simple quoi au sens noble du terme !

Evidemment il aimait la moto, il faisait de la mécanique et tenait beaucoup à ses deux premières machines gardées amoureusement : une Ducati 250 mono et sa 350 k2.

Quand début décembre j'ai vu les motos à vendre j'ai compris que ça n'allait plus du tout...

Il m'a envoyé cette photo en 2010 la première fois que nous devions nous rencontrer en me disant : tu me reconnaîtras. Et je l'ai reconnu !

Chez lui en Isère :

Nous deux à l'attaque (!) du Charmant Som endroit qu'il affectionnait.

Avec Patricia à Villard de Lans je crois.

 Dans le massif de la Chartreuse.

Repose en paix Bernard et d'où que tu sois sache qu'on ne t'oubliera pas.